Strona startowa kolejki elektrycznej PIKO Zobacz zdjęcia w galerii kolejki elektrycznej PIKO Ściągnij tapetę na pulpit z kolejką elektryczną PIKO Bądź aktywny na Forum kolejki elektrycznej PIKO

Kolejka Elektryczna PIKO w skali H0



Witamy na witrynie internetowej poświęconej kolejce elektrycznej marki PIKO. Zabawka ta ciągle mimo swojego długiego istnienia na rynku, nadal bawi i zachwyca dzieci oraz dorosłych.
Marka PIKO doskonale znana jest w Polsce wśród modelarzy i osób fascynujących się kolejnictwem, tworzących makiety kolejowe oraz dioramy. Kiedyś te modele dostępne w Polsce były tylko w składnicach harcerskich, obecnie bez problemu kupimy je w licznych sklepach modelarskich.


Producentem tych zabawek jest firma PIKO Spielwaren GmbH, która swoją siedzibę ma w miejscowości Sonneberg w środkowych Niemczech w Turyngii. Liczba mieszkańców tego miasta wynosi ok. 24 tys. Produkty PIKO skierowane są  głównie do dzieci i początkujących modelarzy ale również do wymagających najwyższej jakości miłośników modeli kolejowych.


Produkty te cechuje wysoka jakość wykonania, precyzyjne i dokładne odwzorowanie prawdziwych maszyn, a także olbrzymie bogactwo produkowanych modeli.


Wśród oferowanego asortymentu znajdują się liczne modele i rodzaje:

  • lokomotyw (parowozy, spalinowe Diesel, elektryczne)
  • wagonów (osobowe, pocztowe, towarowe, cysterny)
  • torów (zwrotnice kolejowe)
  • budynków (dworce, wieże kontrolne, budynki mieszkalne, chałupy, hale)
  • sygnalizacji kolejowej (semafory, znaki, szlabany)
  • samochodów (osobowe, ciężarowe, autobusy)
  • akcesoriów do makiet (sterowniki, kable, przełączniki)
  • otoczenia (drzewa, trawa, oświetlenie, tunele)
  • ludności - musi być jakieś życie na osiedlu ;-)
  • itp.

Modele te najczęściej wykonane są w skali 1:87 i oznaczone symbolem H0. Skala ta została zainicjowana przed II wojną światową przez wprowadzenie na rynek modeli dwukrotnie mniejszych od popularnych wówczas modeli w skali 0 (zero, 1:45 - 1:43,5). Z tego powodu wynika jej nazwa H0 - z j. niemieckiego "Halb-0" (halb Null) znaczącego "połowa zera". Obecnie jest to najpopularniejsza skala w modelarstwie kolejowym na świecie. Skali H0 odpowiada modelowy tor kolejowy o szerokości 16,5 mm mierzonej między główkami szyn.


Historia firmy PIKO Spielwaren GmbH zaczyna się w roku 1949, kiedy to wykonano pierwszy zestaw kolejki pod nazwą „PICO Express”. Został on wykonany na zamówienie rządu z Chemnitz i wystawiony po raz pierwszy na jesiennych targach w Lipsku.

W 1951 roku zapadła decyzja o rozpoczęciu seryjnej produkcji kolejek elektrycznych w „mieście zabawek” Sonnenberg. Powodem dla którego wybrano to właśnie miasto, było jego długa tradycja w produkcji zabawek sięgająca aż 18-go wieku.

Pierwsze kolejki elektryczne w Sonnebergu produkowane były w państwowym przedsiębiorstwie  o nazwie VEB Elektroinstallation Oberlind. Ówcześnie produkowano takie modele jak E44 – pierwszy elektrowóz, E46 oraz parowóz BR 55. Wkrótce rozpoczęto także produkcję innych lokomotyw, wagonów, zasilaczy i torów.

Odkąd produkcja kolejek elektrycznych w Sonnebergu ruszyła pełną parą, urzędnicy zdecydowali się w 1957/8 roku założyć VVB (zjednoczenie zakładów państwowych) skupiające producentów zabawek. Jej centrala powstała także w Sonnenbergu. Odtąd nie produkowano tylko kolejek elektrycznych, które miały zawsze priorytet produkcji, ale także inne rodzaje zabawek elektromechanicznych, takie jak pralki czy odkurzacze dla dzieci. Tak duże zainteresowanie spowodowało iż w 1962 roku utworzono zakład państwowy - VEB PIKO.

PIKO od początku skupiało się na produkcji kolejek elektrycznych w skali 1:87 (H0). Lokomotywy wykonywano metodą wtrysku cynkowego, a już od 1959 roku wagony wykonywano z plastiku. Te możliwości pozwoliły PIKO zaoferować bardziej precyzyjne modele mogące konkurować z innymi producentami w tej branży.

PIKO stało się bardzo twórcze i nowatorskie w technologii produkcji lokomotyw. W  1983 roku zaoferowano model parowozu BR 95, który był wielkim zaskoczeniem dla każdego. Ten parowóz jest bardzo charakterystyczny dla rejonu Turyngii i używany jest głównie na górskich trasach. Ostatnią innowacyjną konstrukcją PIKO jako zakładu państwowego był pociąg „Saxonia” z  1988 roku.

Po zmianach PIKO zostało przekształcone w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Wtedy powiernicy próbowali usilnie sprzedać firmę inwestorowi. Po okresie kłopotów który obfitował znacznym spadkiem produkcji, Dr. Wilfer w końcu nabył przedsiębiorstwo 1 maja 1992 roku.

(na podstawie informacji z www.piko.de)        

Obejrzyj 9 minutowy film z "dni otwartych" w fabryce zabawek Piko w Sonnebergu w dniu 16 czerwca 2007 roku.